歡迎訪問【深圳市百世精工科技有限公司】官網(wǎng)！我們主營進(jìn)口傳感器及儀器設(shè)備，如高精度慣性傳感器、力矩傳感器、扭矩傳感器、位置位移傳感器、光學(xué)測量儀器等。
全國服務(wù)熱線：
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TDK株式會社擴大了其創(chuàng)力AXO300加速度計平臺推出兩款新產(chǎn)品： AXO301，低噪聲和高分辨率±1 g 加速度計，用于鐵路應(yīng)用中的高精度加速/減速測量和工業(yè)應(yīng)用中的傾角控制，以及 AXO305，一個±5 g 專為陸地和海洋載人和無人系統(tǒng)的導(dǎo)航、定位和運動控制量身定制的加速度計。
AXO300 平臺的加速度計采用創(chuàng)新的閉環(huán)架構(gòu)，即使在強烈振動下也能提供高線性度和穩(wěn)定性，具有 1 m 的一年復(fù)合偏置重復(fù)性g 復(fù)合比例因子重復(fù)性為 600 ppm。
AXO301是一款低噪聲、高分辨率、閉環(huán)數(shù)字MEMS加速度計，具有±1 g 輸入范圍，提供性能等效、低SWaP（尺寸、重量和功率）且經(jīng)濟高效的力平衡傾角計和伺服加速度計的替代方案。
它展示了8 μ的超低噪聲密度g/√Hz，出色的 50 μg 分辨率，提供高精度傾角測量。AXO301專為列車定位和定位系統(tǒng)、高端工業(yè)傾斜和傾角測量系統(tǒng)以及工程機械的運動控制而量身定制。AXO301 符合 EN61373 鐵路振動和沖擊標(biāo)準(zhǔn)。
(1)列車?yán)锍逃嫼妥詣恿熊嚳刂?
(2)列車性能測試;
(3)列車傾斜測量;
(4)動態(tài)測斜儀 ;
(5)傾斜傳感器;
(6)工程機械運動控制。
(1)±1 g 量程，單軸面內(nèi)加速度計
(2)分辨率：50 μg
(3)1 年復(fù)合偏置重復(fù)性：1 mg
(4)1 年復(fù)合比例因子重復(fù)性：600 ppm
(5)帶寬：15 Hz（可根據(jù)要求配置）
(6)振動校正誤差：20 μg/g2
(7)符合 EN61373 鐵路振動和沖擊標(biāo)準(zhǔn)。
輸入測量范圍為 ±5 g 振動校正誤差為20 μg/g2、AXO305是為陸路、鐵路和海上運輸系統(tǒng)和車輛的導(dǎo)航、定位和運動控制功能量身定做的。
它證明了 4 μ 的偏置不穩(wěn)定性g 帶 ±0.5 mg 在其溫度范圍內(nèi)偏置，因此當(dāng)集成到慣性導(dǎo)航系統(tǒng) （INS） 中時，可實現(xiàn)有人和無人駕駛地面車輛和列車的精確 GNSS 輔助導(dǎo)航。
AXO305 專為用于船舶運動控制和動態(tài)定位的運動參考單元 （MRU）、用于陸地導(dǎo)航的慣性測量單元 （IMU）、AUV（自主水下航行器）和 ROV（遙控車輛）的海底導(dǎo)航、平臺和起重機穩(wěn)定以及精密機器人而設(shè)計。 無線加速度傳感器相關(guān)型號：G-LINK-200-8G、G-LINK-200-R等。
(1)用于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)輔助地面車輛導(dǎo)航的IMU/INS;
(2)用于船舶運動控制和動態(tài)定位的 MRU;
(3)平臺、天線和起重機穩(wěn)定;
(4)水下航行器的運動控制;
(5)用于AUV和ROV導(dǎo)航的IMU和INS ;
(6)用于精密機器人的 IMU。
(1)±5 g 量程，單軸面內(nèi)加速度計;
(2)1 年復(fù)合偏置重復(fù)性：1 mg;
(3)復(fù)合比例因子重復(fù)性：600 ppm;
(4)噪聲密度：8 μg/√赫茲 ;
(5)延遲：2 毫秒;
(6)振動抑制：20 μg/g2。
